Montáž valivých ložísk
Valivé ložisko je druh presného mechanického prvku. Jeho pracovným princípom je zmena klzného trenia generovaného relatívnym pohybom medzi hriadeľom a sedlom hriadeľa na valivé trenie, aby sa dosiahol účinok zníženia trenia. Tento druh ložiska zvyčajne obsahuje štyri časti: vnútorný krúžok, vonkajší krúžok, valivé teleso a klietka.
Valivé ložiská by sa mali pred montážou dôkladne vyčistiť, aby sa zabezpečilo, že v polohe ložiska nie sú žiadne nečistoty. Počas montáže naneste vrstvu mazacieho oleja na povrch protikusov a umiestnite koniec ložiska bez modelu smerom dovnútra, blízko osadenia hriadeľa. Nástroj používaný na montáž musí byť špeciálny lis a nie je dovolené udierať jednoducho a hrubo. Veľkosť, smer a poloha pôsobenia sily používanej klzným ložiskom by mali byť primerané, aby sa zabránilo nadmernej sile na ochranný rám alebo valivý prvok. Sila by mala byť rovnomerne a symetricky namáhaná, aby sa zabezpečilo, že čelná plocha ložiska je kolmá na hriadeľ.
Koncová plocha vnútorného krúžku ložiska by mala byť namontovaná v blízkosti osadenia hriadeľa. Po zložení vonkajšieho krúžku by mal byť kontakt medzi krytom ložiska na polohovacom konci a podložkou alebo vonkajším krúžkom čo najrovnomernejší. Počas procesu montáže musíme dodržiavať požiadavky výkresov a procesov, najmä axiálnu vôľu jednoradových kuželíkových ložísk, axiálnych ložísk s kosouhlým stykom a obojsmerných axiálnych guľôčkových ložísk a nesmie existovať žiadna odchýlka od požiadaviek. Ak sa zistí, že lícovanie medzi otvormi alebo hriadeľmi je príliš voľné alebo tesné, nesmie sa montovať násilím. Skontrolujte toleranciu, analyzujte príčinu problému a podľa toho ho riešte.
Po zmontovaní valivého ložiska vstreknite primerané množstvo maziva do ložiska s mazivom a jeho lícujúcim povrchom. V tejto chvíli musíme venovať pozornosť pracovnej teplote ložiska a zvoliť vhodný typ maziva. Sledujte, či je rotácia relatívne pohyblivých častí flexibilná a ľahká. Ak dôjde k stagnácii, skontrolujte a analyzujte príčinu problému a podľa toho ju riešte.
Montáž lineárneho ložiska
Lineárne ložisko je pohybový systém používaný na lineárny pohyb a v spojení s valcovým hriadeľom. Pretože ložisková guľa tohto druhu ložiska je v bodovom kontakte s ložiskovou objímkou, valcovaním oceľovej guľôčky možno dosiahnuť minimálny trecí odpor. Preto je trenie lineárneho ložiska malé a jeho stabilita je celkom dobrá.
Pred montážou lineárnych ložísk by sa malo vnútri ložísk naniesť mazivo. Počas procesu montáže by sa mal použiť špeciálny inštalačný nástroj na zatlačenie čelnej plochy vonkajšieho krúžku ložiska do oporného sedla. Počas procesu lisovania sa tieto dva nemôžu otáčať relatívne, aby sa zabránilo deformácii alebo poškodeniu ložiska. Lícovanie medzi ložiskom a oporným sedlom musí spĺňať požiadavky tolerancie a nemôže byť príliš voľné alebo príliš tesné. Príliš voľné spôsobí, že ložisko nebude možné upevniť v podpornom sedle, príliš tesné spôsobí, že hriadeľ vodiacej koľajnice a ložisko zapadnú, čo spôsobí poškodenie ložiska.
Okrem toho, pri inštalácii hriadeľa vodiacej koľajnice do ložiska by mal byť jemne vložený do stredu ložiska. Ak nie je zasúvanie rovné alebo je sila nerovnomerná, gulička spadne a klietka sa zdeformuje. Rovnako nie je dovolené používať nastavovaciu skrutku na uťahovanie priamo na vonkajší krúžok ložiska, inak dôjde k deformácii.