Ako frézovať nekruhové ozubené kolesá pri spracovaní presných dielov
Keď polárna os rozstupovej krivky nekruhového ozubeného kolesa nie je drážkou zuba, ale vrcholom zuba počas spracovania presných dielov, počas spracovania sa musí brať do úvahy uhol medzi polárnou osou a radiálnym priemerom bodu A počiatočnej drážky zuba. výpočet nastavenia, ktorý sa rovná uhlu zodpovedajúcemu dĺžke oblúka od polárnej osi k polovičnému stúpaniu (π m/2) drážky susedného zuba.
Pri výbere počtu fréz sa najskôr získa polomer blízkeho kruhu (polomer zakrivenia) stredu dĺžky oblúka drážky zuba, ktorá sa má vyrezať na krivke rozstupu, a potom sa získa počet zubov ekvivalentného valca. ozubené koleso každej drážky zuba sa vypočíta podľa modulu m ozubeného kolesa, aby sa zvolilo číslo frézy modulárnej frézy. Ak nie je požiadavka na presnosť vysoká, počet fréz je možné zvoliť podľa ekvivalentných zubov ozubeného kolesa s najväčším polomerom zakrivenia.
Aby sa uľahčilo nastavenie nástroja počas spracovania presných dielov, obrábanie by sa malo začať od 0 konca dlhej objímky s drážkami. Po zarovnaní je možné obrábanie vykonávať bez otáčania. Po vyfrézovaní drážky zuba na prvej časti oblúka o uhol A1 okolo stredu otáčania O1 otočte uhol A2 a potom presuňte stred otáčania do druhej časti stredu oblúka O2. Otočením uhla A3 vyfrézujte prvú drážku ozubeného kolesa 3 na druhom oblúku a potom vyfrézujte všetky drážky ozubeného kolesa na druhom oblúku podľa uhla A4. Vyfrézujte všetky drážky v rovnakom poradí operácií, ako je uvedené vyššie.